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加速度传感器,加速度计,石英加速度计等
银河系非常壮观,深邃的空间非常广阔。 “嫦娥”这个词体现了中国人民数千年来对月球探索的渴望。 1月11日,石英加速度计指标,4号着陆器和玉兔2号月球车正常工作,并发回了彼此清晰的图像。*4号任务取得圆满成功,中国的月球探测项目“五战五C”。在漫长的月球旅程中,4号飞机必须经历飞行轨道的许多加速变换才能较终到达月球。由**科技股份有限公司开发生产的高精度加速度计全程**,顺利完成4号变速控制,确保月球着陆任务顺利完成。根据*三航空**科学与技术学院发言人黄成友的说法,这个组合的核心部分是—— 加速度计,这是一个“工件”。它的性能在中国**。它帮助神舟系列**器的11个任务和*3任务取得了圆满成功。据介绍,这次由4号开发的高精度加速度计组合,采用新的设计方案为核心部件石英柔性加速度计创建新的匹配电路,大大提高了其可靠性。开发团队也做了很多开创性的工作。性设计使产品成本更低,更小,石英加速度计尺寸,更轻,并且消耗更少的电力。
石英挠性加速度计是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速度的精密惯性传感器,通过计算可以准确获得系统的速度和位置,为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号,已广泛应用于**、航空、船舶、石油、岩土工程等诸多领域。廊坊市航新仪器仪表有限公司为了保证正常工作,石英挠性加速度计身体内部密封了一个大气压的工艺气体,而在真空环境下,石英挠性加速度计内部的气体会向外泄漏,随着内部压力的降低,石英挠性加速度计性能,石英挠性加速度计的测量精度也将下降。因此,为了保证交会对接高精度的测量要求,必须对石英挠性加速度计实施密封,即给石英挠性加速度计穿上一套密不透风的“外衣”,防止内部气体在真空环境下的泄漏。加速度计经过千锤百炼的石英挠性加速度计密封外衣终于问世,为石英挠性加速度计真空环境工作提供了一个坚实的屏障。
廊坊市航新仪器仪表有限公司为了解决加速度计信号干扰的问题,同时滤掉三种形式的干扰,研制了一款石英加速度计输出滤波器,在电气组成上充分考虑了这三种干扰对输出的影响,并有针对的处理,主要由RFI 滤波、仪表放大器、三倍放大二阶低通滤波器和零位补偿电路等组成。其中,由于内部电阻器帮助把仪表放大器的输入电路与外部信号源隔离使得RFI滤波除了提供对 RFI 抑制,还提供附加的输入过载保护,消除射频干扰,加速度计,以稳定输出零位;仪表放大器用来消除共模干扰;二阶有源低通滤波器(截止频率客户设置)用来消除差模干扰;零位补偿电路主要是对滤波器零位进行片上修正,确保加速度计的K0项输出不引入新的误差。此外,管芯选型充分考虑了宽温域要求,采用航晶成熟的耐高温厚膜工艺,在一个10.3×10.3×2.6mm的高温共烧陶瓷壳体中实现,截止频率、环路增益、零位均可调,具有高温可靠性高,应用灵活等特点。廊坊市航新仪器仪表有限公司加速度计产品具有体积小、重量轻、功耗小、信号数字化等特点,涉及机械加工学、电子技术学、自动控制学、微电路数字化集成、特种加工工艺等技术。